隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是沃爾沃S90（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　沃爾沃S90前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　沃爾沃S90車尾看上去非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　沃爾沃S90內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　沃爾沃S90配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，沃爾沃S90的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體看上去非常清爽。來到后排，沃爾沃S90后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

沃爾沃S90?2020款 2.0T T4 智行豪華版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T T4 智行豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ft68ut78說道：“動力就是比較放心了，雖然2.0T還是足夠帶得起它，跑高速超車都很輕松，特別后半段加速真的很爽，就是缺少了起步的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@ft68ut78說道：“操控比較好，指向清晰。 搭載全鋁雙叉臂懸架，據(jù)說一般這種懸架在跑車才有。有效的減少了過彎時的側傾。方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)。全系都帶車道保持輔助系統(tǒng)，并線輔助。完美！”

網(wǎng)友@a289218258說道：“雖然車子整備質(zhì)量擺在那里，但是開起來的感覺不會覺得很笨重，方向盤的轉向手感十分輕盈，停車的時候也不用費多少力氣。地板式油門踏板我很喜歡，對于節(jié)氣門開度的角度可以把握的更加準確一些，比懸吊式的腳感要好很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）