對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，秦新能源（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　秦新能源車頭看起來非常新潮，格柵運用了多邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　秦新能源車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，配合銀色飾條，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，采用了年輕的尾燈設(shè)計，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　秦新能源內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺，并采用銀色飾條修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　秦新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，秦新能源配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。秦新能源的車尾給人一種很年輕的感覺，符合當下主流的審美標準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 純電?秦新能源?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV450 智聯(lián)鋒尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@scfsfsf說道：“從榆林到老家，一共跑了260公里，回來的時候還剩下30多度，在高速上充了半個小時，一共花了40塊錢?！?/p>

網(wǎng)友@linlingdu說道：“以前開燃油車的時候，感覺很慢，現(xiàn)在好了，每次等紅綠燈的時候，我都能把燃油車給摔了，開著比亞迪，我很驕傲，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@denielcj說道：“動力方面，我覺得電動車還是很給力的，起步速度比汽油車要快很多，紅綠燈的時候甩開后面幾百米都不成問題，不過還是要穩(wěn)妥一點，踩油門確實很費電?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）