逸動(dòng)DT?2018款 1.0T 手動(dòng)尊享型油耗高嗎?逸動(dòng)DT購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?逸動(dòng)DT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?逸動(dòng)DT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?逸動(dòng)DT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?逸動(dòng)DT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?逸動(dòng)DT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?逸動(dòng)DT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?逸動(dòng)DT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?逸動(dòng)DT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?逸動(dòng)DT同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?逸動(dòng)DT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是,該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而另一方面,市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款緊湊型車(chē),逸動(dòng)DT(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
逸動(dòng)DT車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4575/1750/1525mm,軸距2610mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為195/55 R16,采用了簡(jiǎn)約的輪圈設(shè)計(jì)。
逸動(dòng)DT內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
逸動(dòng)DT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊。
逸動(dòng)DT配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩180?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,逸動(dòng)DT的車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。逸動(dòng)DT的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
逸動(dòng)DT?2018款 1.0T 手動(dòng)尊享型油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 1.0T 手動(dòng)尊享型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@fengzeroing說(shuō)道:“油耗8個(gè)情況左右吧,挺省油的,畢竟油耗跟路況很相關(guān)的”
網(wǎng)友@babsba說(shuō)道:“配置沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)有太簡(jiǎn)配”
網(wǎng)友@ERROR 42說(shuō)道:“油耗可以接受,9升左右,也看你平時(shí)怎么開(kāi),在哪開(kāi)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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