隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是帕杰羅(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　帕杰羅(進口)車頭造型看上去比較豪華，加上雙幅式中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　帕杰羅(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配精致的豎式尾燈，高級感相當明顯。

　　帕杰羅(進口)內(nèi)飾造型看上去比較精美，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩259?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，帕杰羅配備了牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。帕杰羅的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 3.0L 精英超越版?帕杰羅(進口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L 精英超越版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@perkin20說道：“狹窄地方只要控制速度和注意方向還有兩邊后視鏡，基本沒問題。電子手剎使用省力挺方便”

網(wǎng)友@perkin20說道：“主要上下班和有時接送孩子的代步工具，上下班高峰常開，因為車自重大，起步相比稍慢，中途動力夠用”

網(wǎng)友@奔騰小陳說道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）