2018款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級動(dòng)力怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精細(xì)的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳E級內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。奔馳E級的前臉給人一種很大氣的感覺,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fest12345說道:“動(dòng)力不足,舒適模式下,我覺得這款車很經(jīng)濟(jì),性能也很好,家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺得還不如2.0T,加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力,不過畢竟不是一輛性能很好的車?!?/p>
網(wǎng)友@pwm000111說道:“操控還行,感覺還不錯(cuò),除非他不會(huì)開車?!?/p>
網(wǎng)友@xiangjiao91說道:“其實(shí)也不錯(cuò),安全第一,沒有肉車,只有膽小鬼?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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