對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　中華V3前臉呈現出干練的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　中華V3車尾給人一種非常內斂的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　中華V3內飾設計走了樸素路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　中華V3配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率118馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，中華V3標配了胎壓報警，配置在同級中優(yōu)勢不大。后排座椅方面，中華V3后排空間一般，但可以滿足日常家用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

中華V3?2020款 運動款 1.6L 手動經典型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 運動款 1.6L 手動經典型針對動力底盤的看法吧：網友@mb48323567說道：“動力偏肉了，起步之后沒有明顯的推背感，尤其上坡的時候更顯的有些動力跟不上，建議可以考慮買1.5T的。”

網友@愛中華愛拉芳說道：“馬上要過年了，準備今年把這車在老家的路上開開，然后感受一下”

網友@mb49258079說道：“經過實踐發(fā)現，小三爬高坡的是時候真的是一點都不慫，還有就是之前聽說小三有一個彎道之王的稱號，還真不是假的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）