眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正在關(guān)注雷克薩斯RC F（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯RC F前臉呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　雷克薩斯RC F車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　雷克薩斯RC F內(nèi)飾看起來頗具文雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷克薩斯RC F配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雷克薩斯RC F的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，看著相當干凈清爽。再看下配置，雷克薩斯RC F搭載了并線輔助、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷克薩斯RC F?2015款 5.0L 碳纖維版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0L 碳纖維版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mell丶狂熱說道：“轉(zhuǎn)向精準，路感回饋不錯，懸掛就稍微偏軟了一點?！?/p>

網(wǎng)友@qaz45667說道：“作為業(yè)余人士，對操控沒有什么發(fā)言權(quán)，也沒特別要求，就是覺得很順手?！?/p>

網(wǎng)友@qaz45667說道：“這車基本上家用代步的，在上班購物，偶爾出門自駕游的用途上還是充分發(fā)揮了動力該有的實力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）