隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款大眾CC（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為30.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　大眾CC車尾看上去十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　大眾CC內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，大眾CC的車頭彰顯了精致的氣質(zhì)，整體很高級(jí)，富有層次感。大眾CC的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?大眾CC?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0TSI DSG至尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧，這個(gè)設(shè)計(jì)也是考慮安全性吧，可以接受，無(wú)論在市區(qū)還是高速上，也挺習(xí)慣的，畢竟開了也有相當(dāng)一段的時(shí)間了”

網(wǎng)友@追風(fēng)的心說(shuō)道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準(zhǔn)，指哪打哪。不過(guò)在和美國(guó)車較量之前，我真不敢說(shuō)她的操控性如何，說(shuō)實(shí)話我沒開過(guò)好車，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國(guó)車較量的時(shí)候并不是在直道上，而且車流也不小，尤其對(duì)面的車也很多，當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時(shí)候?qū)γ嬗熊囘^(guò)來(lái)并且是彎道，在躲閃的過(guò)程中，雖然心里也有些擔(dān)心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤的扎實(shí)與牢固，很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@大豌豆說(shuō)道：“首保完后各種的S檔超車，爽得很！不過(guò)我開車屬于溫柔型的（其實(shí)就是肉）自我感覺動(dòng)力基本隨叫隨到，但是畢竟安全第一嘛。LD說(shuō)推背感不舒服，可我覺得很爽呢。。。尤其是在超車的時(shí)候，吼吼！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）