雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天為大家介紹的是吉利EC8（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　吉利EC8車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　吉利EC8車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，搭配年輕的尾燈，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　吉利EC8內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口。

　　吉利EC8后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，在實用性上打了不少折扣。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，吉利EC8的內(nèi)飾在設(shè)計上非常素雅，整體造型可圈可點。來看一下后排，吉利EC8后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 吉利EC8空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動旗艦型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@chinatommycn說道：“無比寬敞，空間大，想要翹腿什么的毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@xxd52525說道：“相不不錯，人人上車都夸”

網(wǎng)友@feifeilong1說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）