價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型當(dāng)中，有的車(chē)型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車(chē)型則是在操控性上把技術(shù)拉滿(mǎn)，給愛(ài)車(chē)的車(chē)主帶來(lái)頂級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　攬勝車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率550馬力，峰值扭矩680?！っ?，工信部綜合油耗13.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，攬勝的車(chē)頭造型很豪華，看起來(lái)十分豪華。攬勝的車(chē)尾看起來(lái)十分精致，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

攬勝?2016款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@BBS0003說(shuō)道：“目前這款3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，但又不失平順，如果不踩油門(mén)的話(huà)，絕對(duì)能讓人飛起來(lái)，如果是越野模式，那就更好了。在0-20的家速比較慢，但是在40-80之間穩(wěn)定而穩(wěn)定的發(fā)力。對(duì)于3.0T兩噸半的車(chē)來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的調(diào)校了，畢竟是在城市里，越野、家用、商務(wù)都有很好的配置。”

網(wǎng)友@鼎盛汽車(chē)034說(shuō)道：“操控當(dāng)然也是很好的，懸架的適應(yīng)度很好，人車(chē)合一的感覺(jué)，而且方向盤(pán)手感超好?！?/p>

網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過(guò)多討論操控這個(gè)話(huà)題。基本上，正常駕駛足矣。☆主動(dòng)剎車(chē)：值得說(shuō)明的是，剎車(chē)其實(shí)一般，或許我開(kāi)轎車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，但開(kāi)攬勝的時(shí)候，我會(huì)選擇提前踩剎車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）