朗逸 參考價(jià)：8.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

新年伊始，上汽大眾亮出2018年銷量成績(jī)單，全年銷售2065077輛，位居國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)第一，連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。

大眾保持高銷量穩(wěn)定，全年銷量171.3萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)單一汽車品牌銷量第一；斯柯達(dá)品牌全年銷售35.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。

過(guò)去一年，由于內(nèi)外因素疊加，經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大。乘用車市場(chǎng)經(jīng)歷了自1990年以來(lái)的首次年度負(fù)增長(zhǎng)。SAIC深挖市場(chǎng)潛力，在創(chuàng)新和研發(fā)方面持續(xù)改進(jìn)；d、質(zhì)量管理、營(yíng)銷服務(wù)等方面，克服了市場(chǎng)的下行壓力。年銷量在200萬(wàn)輛的高基礎(chǔ)上增長(zhǎng)，并以穩(wěn)定的狀態(tài)跑贏市場(chǎng)。

車市：高水平穩(wěn)定主流車型更新?lián)Q代。

2018年，全新一代朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、全新一代帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等眾多主流車系產(chǎn)品更新升級(jí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

朗逸家族全年售出503，825輛汽車，成為中國(guó)最暢銷的汽車產(chǎn)品。其中，新一代朗逸自5月上市以來(lái)，累計(jì)銷售166，217輛，引領(lǐng)高品質(zhì)A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)潮流。

凌渡品牌全年銷售134，746輛，因其高價(jià)值和高價(jià)值的產(chǎn)品成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車的首選。

在b級(jí)車市場(chǎng)，新一代帕薩特樹(shù)立了中高級(jí)車價(jià)值的新典范，助力帕薩特品牌全年銷售179，028輛，同比增長(zhǎng)12.2%，超過(guò)細(xì)分市場(chǎng)平均增速。速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全年銷量42，234輛，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十年以來(lái)，累計(jì)銷量超過(guò)35萬(wàn)輛。在C級(jí)車市場(chǎng)，旗艦車型輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全年銷售24，471輛，同比增長(zhǎng)80.5%，躍居高端車市場(chǎng)前列，進(jìn)一步拓寬了品牌增長(zhǎng)空間。

SUV市場(chǎng)：快速增長(zhǎng)，全面布局，細(xì)分市場(chǎng)

隨著途悅、科洛克、科穆克、科迪亞克GT等SUV新品的上市，上汽大眾實(shí)現(xiàn)了SUV市場(chǎng)的全覆蓋，全年SUV產(chǎn)品銷量541，981輛，同比增長(zhǎng)16.1%。在國(guó)內(nèi)SUV銷量同比下滑的形勢(shì)下，逆勢(shì)上漲。

途觀品牌全年銷量303，374輛，位居合資SUV市場(chǎng)第一。旗艦SUV途安銷量86，182輛，同比增長(zhǎng)13.3%，市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)先，領(lǐng)跑大型SUV市場(chǎng)。10月底上市的途悅，共銷售24，873輛，成為主流SUV市場(chǎng)中極具吸引力的新星。2019年，大眾品牌還將推出德系精品SUV T-Cross，形成大眾品牌SUV產(chǎn)品的全領(lǐng)域覆蓋。

品牌斯柯達(dá)SUV家族全年銷售127，552輛，同比增長(zhǎng)189.5%。科迪亞克全年銷量為51，230輛，同比增長(zhǎng)13.9%。2018年上市的科洛克和科米克分別銷售31，071輛和37，143輛，在SUV市場(chǎng)精準(zhǔn)出擊，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。

聚焦用戶體驗(yàn)“軟實(shí)力”打造口碑

面對(duì)多元化的消費(fèi)需求，上汽大眾聚焦行業(yè)變革，不斷優(yōu)化用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)。除了在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)，企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版和帕薩特插電混動(dòng)版相繼出現(xiàn)，兩個(gè)月共售出4174輛。新能源汽車工廠于2018年10月開(kāi)工，這也是奧迪股份公司第一家新的純MEB工廠。預(yù)計(jì)2020年底建成投產(chǎn)。未來(lái)，上汽大眾將基于MEB平臺(tái)打造多款新一代純電動(dòng)汽車。型，為消費(fèi)者提供更加智能、清潔的用車選擇。此外，上汽大眾積極探索服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和營(yíng)銷模式創(chuàng)新。2018年，大眾品牌展廳在主流合資汽車品牌中率先突破1000家，也開(kāi)啟了企業(yè)展廳與服務(wù)升級(jí)的進(jìn)程。新展廳引入業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化科技，打造出更加人性化、智能化的購(gòu)車場(chǎng)景；同時(shí)，緊跟新零售潮流的隨心定制服務(wù)、用戶大數(shù)據(jù)管理等，為消費(fèi)者帶來(lái)全方位的“體驗(yàn)進(jìn)化”。在服務(wù)品質(zhì)、用戶滿意度等“軟實(shí)力”上的長(zhǎng)期積淀，也贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。上汽大眾在2018中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI）中榮膺8項(xiàng)冠軍，大眾品牌、斯柯達(dá)品牌也已連續(xù)十余年蟬聯(lián)“中國(guó)汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)”。2019年，乘用車市場(chǎng)面臨著更大挑戰(zhàn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。產(chǎn)品布局、產(chǎn)品質(zhì)量、用戶滿意度依然是考驗(yàn)車企可持續(xù)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)。新的一年，包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸純電（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)版車型、全新速派、柯米克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT等多款新產(chǎn)品將陸續(xù)登陸市場(chǎng)。立足“200萬(wàn)+”的產(chǎn)銷高位，上汽大眾將不斷推進(jìn)“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，持續(xù)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供更多超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。