帝豪GSe 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(82條)

導(dǎo)語(yǔ)：新能源檔案揭秘，吉利帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）勝出。

吉利這幾年走得很順利，已經(jīng)逐漸坐上了中國(guó)品牌的頭把交椅。在新能源領(lǐng)域，吉利也表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，推出了性價(jià)比較高的帝豪EV系列（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。但吉利新能源仍然面臨著車型單一的問(wèn)題，制約了銷量的進(jìn)一步提升。

這個(gè)問(wèn)題今年會(huì)逐步解決。2018年5月28日，吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE MHEV/PHEV正式上市，彌補(bǔ)了吉利在混動(dòng)車型上的空白。幾天后，2018年6月9日，吉利新能源全新車型帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e也將正式上市，進(jìn)一步擴(kuò)大吉利在新能源領(lǐng)域的車型陣容。

一、新能源身份報(bào)告

辣評(píng)：目前價(jià)值最高的中國(guó)品牌純電動(dòng)車。

名稱：吉利郝迪GSe

性別：純電動(dòng)緊湊型跨界車型

國(guó)籍：中國(guó)

出生日期：2018年6月

屬性：帝豪GS純電動(dòng)版

吉利GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e介于兩廂和SUV之間，屬于跨界車型，類似于沃爾沃V40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯02。純電驅(qū)動(dòng)，搭載容量為52kWh的三元鋰離子電池組，綜合工況下續(xù)航里程為353km。

二、車型賣點(diǎn)

雖然對(duì)顏值的判斷因人而異，但我還是想說(shuō)，帝豪GSe是一款挺好看的車型。高顏值是帝豪GSe的一大賣點(diǎn)。

在燃油車的基礎(chǔ)上發(fā)展新能源車的過(guò)程中，在外觀上會(huì)有一些變化。通常的做法是加一些藍(lán)色的裝飾條；使用與車身同色的封閉式前格柵并不是一個(gè)好主意；最好的辦法就是通過(guò)設(shè)計(jì)的改變來(lái)提升顏值。老款帝豪EV屬于第一類，新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV450屬于第二類，帝豪GSe無(wú)疑屬于第三類。

帝豪GSe雖然采用了封閉式格柵，但是整個(gè)前臉?lè)浅：椭C，在全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠映襯下整體感很強(qiáng)，一點(diǎn)也不會(huì)讓人覺(jué)得別扭。帝豪GS的燃油版是一款顏值非常優(yōu)秀的車型，帝豪GSe更進(jìn)一步，顏值得到了提升。

第三，力量和耐力

動(dòng)力方面，不出意外，帝豪GSe的配置應(yīng)該和帝豪EV450一樣，也就是最大功率120kW(163Ps)的永磁同步電機(jī)。

根據(jù)工信部《免征購(gòu)置稅車型目錄》公布的信息，帝豪GSe采用了與帝豪EV450相同的電池組，容量為52kWh。但帝豪GSe綜合工況續(xù)航里程為353km，略低于帝豪EV450的400km，因?yàn)檐嚿砀蟾?，風(fēng)阻系數(shù)相對(duì)較高。

四。補(bǔ)貼和價(jià)格

按照2018年最新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，帝豪GSe續(xù)航里程353km，可獲得4.5萬(wàn)元基礎(chǔ)補(bǔ)貼。除此之外，根據(jù)電池的能量密度和能耗水平，補(bǔ)貼金額也會(huì)發(fā)生變化。

電池能量密度方面，帝豪GSe的電池系統(tǒng)能量密度為135.4Wh/kg，可補(bǔ)貼1.0倍。

能耗方面，帝豪GSe的整備質(zhì)量為1635kg。根據(jù)最新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其能耗必須至少低于19.6975kWh/100km才能獲得補(bǔ)貼。根據(jù)電池容量和續(xù)航里程，帝豪GSe實(shí)際能耗水平為14.73kWh/100km，低于門(mén)檻25%以上，可獲得1.1倍補(bǔ)貼。

綜上，根據(jù)我們的計(jì)算，帝豪GSe可以獲得1.1倍的補(bǔ)貼，國(guó)家補(bǔ)貼金額為4.95萬(wàn)元。按國(guó)家補(bǔ)貼與土地補(bǔ)貼比例133.36 萬(wàn).5計(jì)算，土地補(bǔ)貼金額為2.475萬(wàn)元。GSe最終能拿到的補(bǔ)貼是74250元。

目前已經(jīng)上市的帝豪EV450可以獲得8.25萬(wàn)元的補(bǔ)貼。所以帝豪GSe在補(bǔ)貼方面比帝豪EV450少0.82.5萬(wàn)元。另一方面，在吉利的燃油車產(chǎn)品線中，帝豪GS的價(jià)格高于帝豪，各自的純電動(dòng)車應(yīng)該繼承了這個(gè)差價(jià)，所以帝豪GSe的官方指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該比帝豪EV450貴。基于以上兩點(diǎn)考慮，我們預(yù)計(jì)帝豪GSe的價(jià)格將比帝豪EV450貴1-2萬(wàn)元，帝豪GSe最終補(bǔ)貼價(jià)格可能從14.98萬(wàn)元起。

動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）競(jìng)爭(zhēng)力分析

目前市場(chǎng)上，最接近帝豪GSe的車型應(yīng)該是廣汽傳祺的GE3。兩款車都是“偽”SUV車型，同樣顏值不錯(cuò)，精細(xì)度不錯(cuò)，價(jià)格也非常接近。相比較而言，出來(lái)晚的帝豪GSe有很大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，空間更大，續(xù)航里程更長(zhǎng)。

從性價(jià)比來(lái)看，帝豪GSe肯定不如帝豪EV450，所以銷量可能達(dá)不到帝豪EV的水平。但對(duì)于很多持觀望態(tài)度的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)值出眾的帝豪GSe應(yīng)該是一款能讓他們下定決心的車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：隨著中國(guó)品牌新能源汽車的進(jìn)步，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意接受和購(gòu)買(mǎi)新能源汽車。在這個(gè)過(guò)程中，消費(fèi)者的需求已經(jīng)從占號(hào)湊合逐漸升級(jí)到了主力車型，所以高價(jià)值、高配置、高品質(zhì)的車型會(huì)有越來(lái)越大的市場(chǎng)。吉利GSe的性價(jià)比可能不高，但是它的顏值會(huì)是它的制勝武器。