天逸 C5 AIRCROSS?2020款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?天逸 C5 AIRCROSS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?1.6T?天逸 C5 AIRCROSS自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.97萬(wàn)元的車(chē)型,天逸 C5 AIRCROSS(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
天逸 C5 AIRCROSS車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
天逸 C5 AIRCROSS車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。
天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
天逸 C5 AIRCROSS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),天逸 C5 AIRCROSS的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。天逸 C5 AIRCROSS的車(chē)尾給人一種很流暢的感覺(jué),有不錯(cuò)的視覺(jué)效果?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
天逸 C5 AIRCROSS?2020款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.6T 360THP 進(jìn)享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@select說(shuō)道:“1.8T動(dòng)力充沛,動(dòng)力十足,提速感超快”
網(wǎng)友@西瓜要奔跑說(shuō)道:“豪華版的天逸有一個(gè)多路況模式的選擇,有泥地、雪地、沙地,雪地模式我已經(jīng)用過(guò)了,起步和加速,ECU配合著變速箱,行駛途中有輪胎打滑esp馬上就能介入,效率還是挺高的?!?/p>
網(wǎng)友@mb46331548說(shuō)道:“法系車(chē)都知道懸架底盤(pán)做得好,特別在不好的路上開(kāi)著才更舒服,在車(chē)內(nèi)沒(méi)感覺(jué)得到過(guò)大的顛簸,天逸帶有多路況適應(yīng)系統(tǒng),不是四驅(qū)勝似四驅(qū)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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