對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　寶沃BX7車尾看上去十分靈巧，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　寶沃BX7內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶沃BX7的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。寶沃BX7的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 28T 四驅(qū)豪華型 5座 國(guó)V?寶沃BX7底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)豪華型 5座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lexlulu說道：“底盤高，上個(gè)路階什么的都不是問題。冬天下雪比較多，經(jīng)過結(jié)冰的上坡路時(shí)，還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?。方向盤比較穩(wěn)，雖說是輛SUV，但沒舍得真正的去越野過，而且也機(jī)會(huì)去越野。指向明確，剎車有力，路感清晰，動(dòng)力充沛，一般的功能按鈕操作簡(jiǎn)單，功能實(shí)用。，還不太熟悉，正在摸索隱藏功能，油門剎車的力度還是挺好上手的，過彎的時(shí)候支撐性到位，很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@wtqiang說道：“起步的感覺很快，超車的感覺也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，恰到好處。匹配穩(wěn)定的 at變速箱，故障率不高，后期保養(yǎng)價(jià)格也非常經(jīng)濟(jì)。動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)輸出也很平穩(wěn)，還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@我愛我車說道：“回想第一次開著寶沃bx7上高速的時(shí)候，還覺得很搞笑，當(dāng)時(shí)不知不覺時(shí)速就已經(jīng)飆到了140公里以上，而我卻完全沒有感覺。最終還是老婆提醒我超速，我才降下速度，當(dāng)時(shí)就覺得這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)真的太強(qiáng)了，而且車輛的隔音效果也很棒，在140公里時(shí)速行駛時(shí)，耳邊甚至感受不到過多的風(fēng)噪和輪胎噪音”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）