對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是AION V（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION V前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　AION V車尾看上去十分簡(jiǎn)潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　AION V內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程600km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，AION V后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。AION V的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

AION V?2020款 80 MAX版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 80 MAX版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ZPJ751130說(shuō)道：“雖然功率小了點(diǎn)，但是動(dòng)力輸出并沒(méi)有受到太大的影響?！?/p>

網(wǎng)友@mesnah說(shuō)道：“家里有輛中型車是燃油版，開(kāi)那輛車比較費(fèi)勁，開(kāi)新車感覺(jué)很舒服”

網(wǎng)友@linn78說(shuō)道：“有時(shí)候爬一些比較陡峭的地方，也不會(huì)有太大的難度，而且大家都是隨叫隨到，起步很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）