馬自達CX-30 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(19條)

馬自達CX-30是一款剛剛上市的緊湊型SUV?！捌胀ò妗避囆屯瞥龊鬀]多久，裝有壓燃式發(fā)動機的CX-30也來了。剛上市的新車和在售車型最大的區(qū)別就是發(fā)動機不一樣，這是唯一的區(qū)別。設計方面，壓燃式車型與“普通版”車型保持一致，家族式設計精致而不失運動感，符合年輕消費者的審美。

車身側面的線條圓潤飽滿，同時又有很強的力量感。輪眉和側裙有大面積的黑色裝飾板，顯示了這款車活潑狂野的一面。同時，被劃傷時，維修價格會更低。從整體外觀上很難看出它搭載了什么樣的發(fā)動機。如果想判斷是否搭載壓燃式發(fā)動機，只能看車尾的銘牌。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm。

新車的內部設計與在售車型沒有什么不同。事實上，馬自達的車型不僅在外觀設計上有特色，而且注重內飾設計。整個中控臺的線條柔和舒緩，并不凌亂。在內飾的選材上也很“厚道”。整個中控臺的上部和門板的內襯都采用了柔軟的皮質材料，看起來更有檔次。懸浮式中控屏幕雖然尺寸不大，但顯示效果細膩，使用起來也很方便。小而精的感覺不錯，太大的屏幕反而比較笨重。

動力方面，新車將搭載全新創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動機，匹配6AT(6速手自一體變速箱)。該發(fā)動機擁有馬自達獨有的SPCCI(火花控制壓縮點火)技術，可以在火花點火和壓縮點火之間無縫切換，以提高動力輸出和油耗。據悉，該發(fā)動機最大輸出功率為180馬力(132千瓦)，最大扭矩為224牛米。同時發(fā)動機配備24V輕混系統(tǒng)，電機類型為交流同步電機，最大輸出功率6.5馬力(4.8 kW)，峰值扭矩61 Nm。

在2019年的日內瓦車展上，馬自達帶來了最新的SUV產品-CX-30，該產品基于新一代馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在兩廂版馬自達3不會引入國內市場的前提下，考慮到國內消費者對SUV車型的“追求”，CX-30自然被長安馬自達國產化了。這是一款比較精致的SUV。與CX-4相比，CX-30來自一個更新的平臺。雖然兩者有明顯的區(qū)別，但在市場上形成競爭關系是必然的。如今，配備更先進技術的壓燃式車型也已上市。在這項技術的幫助下，我相信CX-30的競爭力將進一步提高。

緊湊型SUV市場是“兵家必爭之地”。無論是中國品牌還是合資品牌，都非常重視緊湊型SUV領域。CX-30的定位更傾向于入門級緊湊型SUV，市場上也有很多類似定位的車型，包括馬自達CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾T-ROC、繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等都有可能成為其競爭對手。

編輯評論

隨著CX-30壓燃式車型的到來，CX-30乃至馬自達的SUV產品體系得到了進一步完善，對細分市場的“占領”更加完整。今晚CX-30壓燃式模型最大的亮點無疑是它的壓燃式發(fā)動機。這款發(fā)動機動力性能和燃油經濟性更好，但價格也較高。馬自達球迷會愿意為此買單嗎？這還有待市場檢驗。讓我們拭目以待。