起亞K5凱酷 參考價：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1470條)

國產(chǎn)全新起亞K5凱酷正式上市，共推出4款新車型，包裝指導價為16.18-20.58萬元。之前，我們已經(jīng)對新K5進行了詳細的動態(tài)和靜態(tài)體驗。請點擊查看。這次借新車上市的機會，簡單分析一下它的競爭力。

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1.第三代i-GMP平臺打造，同級別中長度和軸距最高。

2.2.0T 8AT，動力強勁，1.5T發(fā)動機，CVVD技術。

外觀方面就不用說了，國產(chǎn)版基本保留了海外版的原有設計，只是在車頭兩側的細節(jié)上做了一些改動。該品牌最新的“虎鼻進化”進化出的虎嘯前臉，前低后猛的心跳大燈，讓整車非常有氣勢。

在車尾，全新的K5采用了貫穿式點陣LED尾燈，辨識度極高。新車有兩種外觀，普通版和GT-Line版。后者雙面四排氣，性能更強，更符合年輕人的審美。

車身側面線條非常流暢，獨特的溜背設計給中級車帶來了不一樣的青春活力。而且車身側面的俯沖腰線讓它蓄勢待發(fā)，整體的運動風格真的是同級少有。

國產(chǎn)版k5與海外版相比，長度增加了75mm，達到4980mm，軸距增加了50mm，達到2900mm。在這兩個數(shù)字上，全新國產(chǎn)版k5已經(jīng)超越邁騰、雅閣等同類車型，實際騎行體驗相當不錯。座椅材質(zhì)適中，角度符合人體工程學。

基于現(xiàn)代起亞集團第三代i-GMP平臺，全新起亞k5較上一代車型減重50多公斤。它還采用了發(fā)動機艙、座椅位置、汽車地板和行李箱等的下置設計。同時優(yōu)化車輛的動力總成布局，降低車身重心，優(yōu)化車身重量布局，使其接近后輪驅動的前后比例(473，336，053)，實現(xiàn)更好的操控性。

配置方面，新K5也非常豐富，雙12.3寸大屏、車機一體的百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)、L2級自動駕駛等、座椅通風加熱、方向盤加熱和后排座椅加熱。官方提供多種可選套餐，盡可能滿足不同人群的需求。

動力層面，頂配和次頂配車型搭載的是8AT的2.0T發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛米。另外兩款車型都是1.5T搭配7DCT，最大功率170馬力，最大扭矩253牛米。它采用了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)時間技術，這是世界上第一項獨立控制氣門開啟、關閉和開啟/關閉時間的技術。借助于化學氣相沉積技術，

新K5從肉眼可見的地方就能給人一種運動和性能的感覺，但其實它在運動方面的表現(xiàn)并不是那么出眾，相反在舒適性方面還是值得肯定的。如果你只是想要一個漂亮的外觀，豐富的配置和寬敞的空間，新K5確實是一個不錯的選擇。

在競品方面，新K5的對手無疑是邁騰、雅閣和凱美瑞等車型。綜合實力來說，K5不輸他們，甚至在一些地方還贏了，比如乘坐感受，配置等等。但是K5的劣勢在哪里？一方面是品牌；另一方面，與上述對手相比，不同配置的車型太少，因此K5無法對他們采取強硬措施。打好性價比和同級最運動外觀這兩張牌，才是吸引更多年輕人才的唯一出路。

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