Vanquish 參考價(jià)：499.80萬

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

是的，沒錯(cuò)。傳統(tǒng)的阿斯頓馬丁旗艦徽章曾用于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的大型笨重的GT上，并將用于之前的中型發(fā)動(dòng)機(jī)。在日內(nèi)瓦展出的阿斯頓馬丁Vanquish（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）視覺概念車將代表這家英國(guó)公司的全新舉措。

當(dāng)Aston以Vanquish Vision Concept展示時(shí)，AM-RB 003是瓦爾基里制造的一系列中置發(fā)動(dòng)機(jī)和碳纖維超跑中的最新一款，而這三款車只是超跑。大量的機(jī)器，這些機(jī)器價(jià)格昂貴，技術(shù)先進(jìn)，建造數(shù)量很少，只供極少數(shù)人使用。

不過這款Vanquish將會(huì)是阿斯頓的第一款“中置引擎量產(chǎn)車”，也就是說數(shù)量沒有限制，價(jià)格也沒有那么平庸(如果我們甚至承認(rèn)任何一款阿斯頓馬丁都不是你想要的，那就叫“便宜”.).正因如此，盡管Vanquish Vision Concept的技術(shù)細(xì)節(jié)很少，但該公司承認(rèn)，量產(chǎn)車型將使用定制的粘合鋁底盤，而不是Valkyries和AM-RB 003的碳纖維結(jié)構(gòu)。還將使用阿斯頓馬丁研發(fā)的全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和其他混合動(dòng)力技術(shù)將用于AM-RB 003。

配備阿斯頓中型發(fā)動(dòng)機(jī)的Vanquish淡化了其預(yù)期目標(biāo)，稱其將在“汽車世界(傳統(tǒng)上由意大利超級(jí)跑車制造商定義)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)領(lǐng)域之一”競(jìng)爭(zhēng)。所以請(qǐng)注意，法拉利、蘭博基尼和(在一定程度上)帕加尼：阿斯頓馬丁都是為你而來。

Vanquish Vision概念在接近最終規(guī)格時(shí)將經(jīng)歷嚴(yán)格的開發(fā)過程，其中doyens Matt Becker和Chris Goodwin將負(fù)責(zé)在底盤上簽名。計(jì)劃2022年投產(chǎn)。

還有別的嗎？

可以理解，在日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓的頂級(jí)選手是個(gè)傻子。以Lagonda（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全地形概念車、AM-RB 003、Vanquish Vision概念車的形式，展示三款非常重要的機(jī)器，是實(shí)力的明顯體現(xiàn)。阿斯頓首席技術(shù)官M(fèi)ax Szwaj是Vanquish令人興奮的新方向背后的人，他說：“Vanquish Vision概念是我們?cè)诎⑺诡D馬丁瓦爾基里和AM-RB 003計(jì)劃中了解到的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)模式的關(guān)鍵。自2017年加入以來，為阿斯頓馬丁打造這樣一款車對(duì)我來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。雖然使阿斯頓馬丁進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，但這得益于來之不易的知識(shí)、開拓性的理念和堅(jiān)定的思維模式。這款車的完整工程故事還沒有透露，

阿斯頓馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)Miles Nurnberger補(bǔ)充道，“與阿斯頓馬丁的瓦爾基里和AM-RB 003相比，Vanquish Vision Concept擁有更吸引人的外觀和更少的技術(shù)外觀，但在視覺手勢(shì)方面仍然很極端。例如，它有一個(gè)非常獨(dú)特的蛤殼式前擋泥板，有開口，所以你可以透過輪胎看到。負(fù)空間小，可以定義阿斯頓馬丁瓦爾基里和AM-RB 003的外觀。很漂亮的車，而且是故意的。旨在在不太極端的性能范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，然而，盡管它非常適合在道路上使用，但在賽道上追逐單圈時(shí)間時(shí)，它仍然具有相同的能力。所以它的外觀少了一些挑逗，多了一些經(jīng)典。它的美來自于侵略性的轉(zhuǎn)移。功能驅(qū)動(dòng)的阿斯頓馬丁瓦爾基里和AM-RB 003擁有更平滑、更感性的表面，同時(shí)保持堅(jiān)定的運(yùn)動(dòng)能力和現(xiàn)代感：表達(dá)將成為阿斯頓馬丁首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)系列超跑的顯著特征和功能的關(guān)鍵品質(zhì)。”