隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系(進口)內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系(進口)方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。另外，該車配備了方向盤加熱。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，寶馬3系(進口)還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了牽引力控制、定速巡航、360度全景影像等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系(進口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的車頭豪華十足，看起來十分豪華。再看下配置，寶馬3系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 寶馬3系(進口)?2.0T功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 328i M運動型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說道：“打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以”

網(wǎng)友@天＆意說道：“運動型的方向盤容易擋住儀表盤，需要活動頭部來查看；座位調到最高的話雖然不那么累，但內后視鏡感覺太大了或者太矮了點，會很擋視線，舒適度和視野不可兼得”

網(wǎng)友@hqx_2008說道：“還算可以吧，畢竟懸掛在同級車中是最硬的，但是也不是很極端，適當速度過個減速帶什么的震動也基本感覺不到，感覺上就是看你怎么開，怎么開的感覺都可以有”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）