索納塔?2011款 2.0L LUX 自動(dòng) 至尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?索納塔購(gòu)車手冊(cè)
2011款?2.0L?索納塔自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?索納塔外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?索納塔內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?索納塔動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?索納塔配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?索納塔空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?索納塔細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?索納塔排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?索納塔配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?索納塔落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?索納塔同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?索納塔最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注索納塔(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
索納塔前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
索納塔車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
索納塔內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
索納塔配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩198牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,索納塔搭載了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。索納塔的車尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
索納塔?2011款 2.0L LUX 自動(dòng) 至尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L LUX 自動(dòng) 至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@rkbpd02說(shuō)道:“這個(gè)車軒起來(lái)駕駛非常靈活,雖然這個(gè)車的尺寸比較大,但是開的感覺(jué)比我想象中要好開的多,特別是這個(gè)車的方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕便?!?/p>
網(wǎng)友@kljioajf說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,起步穩(wěn)加速猛,靜如初子動(dòng)如脫兔這么形容不知道貼不貼切。剛買了車就喜歡開出去到處浪,這段時(shí)間開下來(lái)最喜歡用的就是運(yùn)動(dòng)模式了,運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力更強(qiáng)勁,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴像野獸地吼叫,聽著太刺激了。當(dāng)然它有五種模式可以選擇的,日常用用就省油模式或者舒適模式,晚上炸街當(dāng)然選運(yùn)動(dòng)模式了!”
網(wǎng)友@wxjsq88@126.com說(shuō)道:“對(duì)經(jīng)??目呐雠龅奈襾?lái)說(shuō),這臺(tái)車的主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng),我非常非常喜歡,比如平時(shí)的車道偏離車道保持,還有想并線的時(shí)候后視鏡這會(huì)閃小亮點(diǎn),但是這臺(tái)車,在并線的時(shí)候打完轉(zhuǎn)向燈以后,儀表盤有一個(gè)圓圈,就會(huì)出現(xiàn)左邊攝像頭的視角,我會(huì)覺(jué)得很有安全感,畢竟以前開雪弗蘭變道碰到死角沒(méi)注意就兩車相撞了,所以在安全性方面索納塔十做得還是很好的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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