隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的科雷傲（詢底價|查參配）。

　　科雷傲前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　科雷傲車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，搭配年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　科雷傲內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科雷傲配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，科雷傲的頭燈配備了鹵素遠近光燈，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯?？评装恋膬?nèi)飾彰顯了運動的氣質(zhì)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

科雷傲?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 兩驅領先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47184947說道：“動力同級別表現(xiàn)較好，夠用，越野別指望?！?/p>

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“動力真的有點肉，2.5L的自吸發(fā)動機不應該是這種表現(xiàn)，加速性能也一般，深踩油門并沒有什么激進的感覺，整體調(diào)校偏弱。開啟四驅模式后也沒什么改變，只能說家用夠了，真想去越野啥的還是稍有不足?！?/p>

網(wǎng)友@小灰灰1984說道：“CVT的變速箱用過才知道，省油但是笨，動力不咋地，還是懷念開AT的時候，各種駕駛樂趣，想加速就加速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）