對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是風(fēng)行CM7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　風(fēng)行CM7前臉整體走了淡雅路線，搭配多幅式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)行CM7車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí)，采用了精簡(jiǎn)的豎式尾燈設(shè)計(jì)，視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　風(fēng)行CM7內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。此外，該車淡雅的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　風(fēng)行CM7配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前L臂麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿，后五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來看一下后排，風(fēng)行CM7第二排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會(huì)太過擁擠。再看下配置，風(fēng)行CM7標(biāo)配了倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

風(fēng)行CM7?2014款 2.4L 手動(dòng)行政版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.4L 手動(dòng)行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xuyc說道：“高速沉穩(wěn)，低速輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有費(fèi)勁的感覺”

網(wǎng)友@gzpy22說道：“2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛還是很夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@鄧總NO1說道：“非常精準(zhǔn)，指哪走哪，底盤整體感很強(qiáng)，路面通過性強(qiáng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）