全尺寸家用旗艦級SUV理想L9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價45.98萬元，在很多人的眼里“全尺寸”、“家用”、“旗艦”，這三個詞是不沾邊的；“全尺寸”代表硬派越野，“家用”代表性價比，“旗艦”代表商務。理想L9做來了個一勺燴，以“奶爸”的名義重新定義什么是有錢的顧家型男人。不知道大家發(fā)現沒有，自從“奶爸”成了經濟實力的代名詞之后，“經濟適用男”就自動成了平庸的代名詞。

從古至今，“九”這個數字代表著“最好、“頂級”的涵義，也難怪李想稱L9是500萬內最好的家用旗艦級SUV。至于理想L9有沒有這個實力，另當別論，我們來看看當預算在50萬元左右的時候，理想L9、騰勢D9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗E-HS9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這“四個九”哪一款更值得讓我們心甘情愿的掏錢包。

小鵬G9

長寬高為4891*1937*1680mm，軸距2998mm，雖然定位也是中大型SUV，但卻是這四款車型中塊頭最小的一款，而且都是5座布局。

按照小鵬的作風，產品側重于智能科技。根據官方透漏的信息，新車主打全局智能，人機交互得到進一步優(yōu)化，智能駕駛輔助將會是亮點。小鵬G9也將搭載空氣懸架，至于是不是標配，還不確定。

另外，小鵬G9的充電效率將會得到一個質的提升，充電5分鐘，續(xù)航200+公里，這個充電速度可以說是和加油站加油沒有什么區(qū)別了。

理想L9

長寬高為5218*1998*1800mm，軸距3105mm，依舊走的是增程路線，六座布局，潛在用戶為有一定經濟實力的多人口家庭。六座布局的優(yōu)勢我們就不談了，在理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上已經得到了驗證。

作為理想ONE的擴大版，理想L9搭載的1.5T四缸發(fā)動機，前后雙電機，純電續(xù)航可達180km。前臉依舊是辨識度極高的星環(huán)式頭燈，不過有所優(yōu)化，攻克了燈帶斷點，視覺效果要比理想ONE有所提升。

內飾方面，還是主打舒適度，貼合家庭需求。不論是前排的女王座駕，還是第二排獨立座椅的腿拖，實用且高級。前排和第二排座椅均支持座椅加熱/通風/按摩，這個配置在50萬元以內確實很有誘惑力。

騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）D9

目前預售價是33.5-66萬元，定位中大型豪華MPV。一提到MPV，我們第一時間會認為它的商務屬性要大于家用屬性，但其實也不影響家用。除了操控性不及理想L9之外，其它方面基本上不相上下。

騰勢D9公布的兩款車型預售價分別是39萬元和46萬元，都是純電版本，7座布局，長寬高為5250*1960*1920mm，軸距3110mm，第二排和第三排的乘坐空間不輸于理想L9。

后排座椅支持加熱/通風/按摩，第二排座椅支持腿拖調節(jié)，兼顧舒適度和豪華感。在智能科技配置方面，騰勢D9同樣包含了時下流行的功能，和理想L9大差不差。雖然沒有配備空氣懸掛，不過支持懸架軟硬調節(jié)，騰勢D9的駕乘舒適度應該不會弱于理想L9。而且預售價39萬元的這款車型，和理想L9相比，性價比還是優(yōu)勢的。

紅旗E-HS9

在這四款車型中，紅旗E-HS9的售價應該是最高的，50.98-77.98萬元。

紅旗E-HS9可大致分為4座、6座、7座三個版本，功能屬性也是十分全面。之所以說紅旗E-HS9的氣場最強，很大一部分要歸功于它的外觀，直瀑式中網配合中間的立體紅旗車標，一股壓倒式的威嚴感撲面而來。

硬件方面，前后雙電機，采用寧德時代電池，部分車型配備空氣懸掛。智能科技配置方面，也是緊跟時代潮流，不過車機系統(tǒng)沒有優(yōu)勢，反映速度和運算能力方面不及新勢力品牌。

要論產品的高端豪華定位，紅旗E-HS9是這四款車中最強的，畢竟紅旗是自主品牌中第一個豪華品牌，但是在產品的細節(jié)處理和營銷上是短板，而且價格略高。

結語：如果從奶爸的角度來看，理想L9無疑是最具有競爭力的；但是從產品價格、配置等綜合方面來看，小鵬G9的競爭力也很強。

相關車系：小鵬G9