隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款榮威Ei5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威Ei5前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　榮威Ei5車尾看上去頗具平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　榮威Ei5內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　榮威Ei5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩255牛·米，工信部純電續(xù)航里程420kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，榮威Ei5的車尾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。另外，榮威Ei5標(biāo)配了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

榮威Ei5?2020款 智聯(lián)至尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 智聯(lián)至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@滬上癟三暇說道：“作為純電車來說，只要踩下電門動(dòng)力來的非常的直接，同時(shí)還伴隨著推背感，只要的動(dòng)力在日常駕駛中是非常足夠的?！?/p>

網(wǎng)友@yuanshufang說道：“操控感受還不錯(cuò)，我覺得車子的方向盤很靈活，而且沒有虛位，指向還是挺精準(zhǔn)的！”

網(wǎng)友@jeep人生說道：“至于操控方面，我說的是動(dòng)能回收，最低級(jí)的動(dòng)能回收模式，幾乎感覺不到，但是高端點(diǎn)的動(dòng)能回收模式卻是一目了然，在這里，我想說的是中檔動(dòng)能回收模式，其實(shí)也是差不多的，中檔動(dòng)能回收模式是不是可以適當(dāng)?shù)慕档蛣?dòng)能回收模式，讓它看起來不那么高端呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）