縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是雅閣（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　雅閣車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，雅閣的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，很符合該車氣質(zhì)。雅閣的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雅閣?混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ysbx說(shuō)道：“起步絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，絲毫不遜色于2.0排量的中型車。他沒(méi)跑過(guò)高速，應(yīng)該不會(huì)有這么快的速度。”

網(wǎng)友@cjcjcj2006說(shuō)道：“動(dòng)力響應(yīng)還算及時(shí)，一腳油門下去，感覺(jué)不到任何肉感。雖說(shuō)速度不快，但到了后期，卻是一帆風(fēng)順。一般的家用和超車，肯定是沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@boluolili說(shuō)道：“1.5 T雖然看起來(lái)很小，但本田是做發(fā)動(dòng)機(jī)起家的?，F(xiàn)在的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，在各種高科技的加持下，絲毫不遜色于以前的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)能有效地保持動(dòng)力輸出，油耗比混動(dòng)版本高一點(diǎn)也無(wú)所謂，我要是在乎油耗，當(dāng)初還不如買新能源呢。無(wú)論是在市區(qū)，還是在高速上，這動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的，甚至還要更好一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）