奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車(chē)空間大嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提升,中大型車(chē)也越來(lái)越被消費(fèi)者所關(guān)注。毫無(wú)疑問(wèn),最吸引消費(fèi)者們選擇中大型車(chē)的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn),畢竟中國(guó)消費(fèi)者講究“以大為美”。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉看起來(lái)非常精美,格柵使用五邊形的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,顯得分外時(shí)尚。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué),采用銀色飾條裝飾,顯得端莊大方。
這款車(chē)配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)這款車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車(chē)型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來(lái)放一些隨身物品。同時(shí),這款車(chē)配備后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂放兩個(gè)行李包還是沒(méi)有問(wèn)題的,只可惜后排座椅無(wú)法放倒,這一點(diǎn)比較遺憾。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型很豪華,整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳E級(jí)的車(chē)尾彰顯了精致的氣質(zhì),采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車(chē)空間大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 200 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@3134433說(shuō)道:“非常舒適。特別是音響降噪,經(jīng)常和老婆在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)。音樂(lè)可以開(kāi)到很高的音量,而國(guó)外則完全靜音。經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)的人們對(duì)此并不感到驚訝。甚至在打開(kāi)車(chē)窗和打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候,你都能明顯的感覺(jué)到噪音的降低。車(chē)外幾乎是靜音的?!?/p>
網(wǎng)友@liu5268828說(shuō)道:“座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,有轎車(chē)般的舒適性,也可以調(diào)緊側(cè)支持,在過(guò)彎的時(shí)候給予身體足夠的支持,后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng),乘坐舒適性在雙門(mén)四座轎跑車(chē)?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制:風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò),冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,開(kāi)起來(lái)之后就聽(tīng)不到了,當(dāng)開(kāi)起來(lái)以后可能唯一的噪音就來(lái)自這套防爆胎了?!?/p>
網(wǎng)友@jonathonyang說(shuō)道:“跟之前的C260L比,內(nèi)部乘坐空間略微大一點(diǎn),后備箱要深一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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