隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳前臉顯得頗具精美的感覺，搭配倒梯形格柵，看上去很漂亮。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。同時，采用了精細(xì)的尾燈設(shè)計，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　途銳內(nèi)飾設(shè)計走了沉穩(wěn)路線，顯得端莊大方。

　　途銳配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，途銳標(biāo)配了上坡輔助、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、自動駐車等配置。途銳配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

3.0T?途銳?自動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0TSI 拓界版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@胡堪中說道：“V型6缸機械增壓發(fā)動機，百公里提速7秒，320匹馬力，440牛米的扭矩，這個數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。這要多虧我的朋友推薦了，對比我剛開始看的那三款車都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，甚至Q7和X5的低配都是2.0T的，空氣懸掛也沒有，而且價位也是比較高的，如果買到6缸發(fā)動機帶空氣懸掛怎么也得百萬了吧?！?/p>

網(wǎng)友@mb52170340說道：“因為喜歡自駕游，像是川西啊這些地方提到車不久后就安排過了，路上難免有爛路，但是有自適應(yīng)空氣懸架，5種模式可以調(diào)節(jié)，所以越野能力很優(yōu)秀?！?/p>

網(wǎng)友@rayen說道：“四驅(qū)性能挺強大的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）