如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款指導(dǎo)價(jià)82.5萬元的車型，途銳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　途銳車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途銳配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，途銳后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。途銳的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型?途銳底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@project.j說道：“3.0的動(dòng)力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運(yùn)，試駕過3.0T的X5，對(duì)比下來其實(shí)感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢(shì)的?！?/p>

網(wǎng)友@雷動(dòng)天下3523說道：“2.0T的動(dòng)力我感覺完全夠用了，沒必要非要上3.0的，現(xiàn)在油價(jià)本身就貴，2.0的能省一些是一些。在城市里用車2.0就夠了，而且有四驅(qū)的加持，一腳油門推背感還是非常強(qiáng)烈的。城市里隨便跑跑，沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb52170340說道：“因?yàn)橄矚g自駕游，像是川西啊這些地方提到車不久后就安排過了，路上難免有爛路，但是有自適應(yīng)空氣懸架，5種模式可以調(diào)節(jié)，所以越野能力很優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）