對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價13.68萬元的車型，寶沃BX5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶沃BX5前臉給人一種十分簡潔的感覺，搭配直瀑式中網，看起來簡潔干凈。

　　寶沃BX5排氣管使用了隱藏式的設計，搭配素雅的尾燈，車尾干凈的設計看著相當舒服。

　　寶沃BX5內飾看起來頗具優(yōu)雅的感覺，采用了黑色內飾設計，中控臺采用硬塑料材質，配合黑色飾板，內飾雖不華麗，但十分耐看。

　　寶沃BX5配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶沃BX5的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。寶沃BX5的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 20TGDI 自動兩驅先鋒型 國VI?寶沃BX5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 20TGDI 自動兩驅先鋒型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@oudleter說道：“1.4T發(fā)動機介入的比較早，基本上沒有什么滯后感，起步還算平穩(wěn)，愛信的變速箱也不錯，換擋速度和平順性都不錯。”

網友@lcy619說道：“現(xiàn)在大家都在強調節(jié)能減排，渦輪增壓就是在這樣的政策下誕生的。以更小的排量實現(xiàn)更高的動力性能，更經濟的油耗。1.4 t的動力輸出是150匹，我覺得這輛車的重量還算合適，加速的感覺不算太快，但絕對流暢。變速箱表現(xiàn)還算不錯，穩(wěn)定性和耐操性?！?/p>

網友@qche123說道：“動力很強，雖然排量不大，但因為渦輪增壓的緣故，動力比日系車要好很多。日系車一般都是用自然吸氣發(fā)動機的，說實話，現(xiàn)在已經很少使用了。加速的時候，發(fā)動機的速度會很快，變速也會更快，超車也會更快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）