2020款 1.5T?奔馳E級(jí)?5座馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在如今的信息時(shí)代,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車(chē)型類(lèi)別豐富了許多,而且詳細(xì)的車(chē)型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車(chē)選車(chē)購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購(gòu)車(chē)的前提。作為一款中大型車(chē),奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
該車(chē)尺寸5065/1860/1490mm,軸距3079mm。車(chē)側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,觀感非常大氣。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較干凈,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
奔馳E級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條顯得很大氣。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 1.5T?奔馳E級(jí)?5座馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“目前行駛里程還不到200公里,這是一輛新車(chē),等磨合期過(guò)了再說(shuō)。”
網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“現(xiàn)在在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)高,等磨合期一過(guò),就好多了。”
網(wǎng)友@ohmcny說(shuō)道:“沒(méi)上過(guò)高速,油耗10,還算滿意,哈哈;”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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