對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛風行S50EV（詢底價|查參配）。

　　風行S50EV車頭呈現(xiàn)出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　風行S50EV車尾看上去十分流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　風行S50EV內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　風行S50EV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程415kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，風行S50EV的車尾采用年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。來看一下后排，風行S50EV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

風行S50EV?2020款 旗艦型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@翼能天使說道：“動力方面我還挺滿意的，運動模式下爆發(fā)力很足，推背感很強，提速超車不在話下。一般的市區(qū)行車，基本都在經(jīng)濟模式下就可以，動力也很充沛?！?/p>

網(wǎng)友@cs_1mq65說道：“動力還是挺好的，反正日常代步的水準肯定是有的，開高速也沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@qxf說道：“動力還不錯，起步不是很遲緩，這點對于我這種經(jīng)常在市內(nèi)跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要，很重要?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）