創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　雅閣大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好，同時，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，雅閣尾燈風(fēng)格走了酷炫路線，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾看上去非常炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　雅閣中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雅閣的車側(cè)看起來十分年輕，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。再看下配置，雅閣配備了剎車輔助、牽引力控制、自動駐車、前排頭部氣囊、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、倒車影像、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 260TURBO CVT精英版 國V?雅閣有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT精英版 國V針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@cjcjcj2006說道：“外觀無可挑剔，我最喜歡的就是它那溜背的后背，看起來有點像跑車。前臉和老款雅閣有了很大的變化，看起來高端大氣上檔次。尤其是輪轂，我覺得很特別，簡潔大氣，配上雅閣的運動型車身和商務(wù)型車身，感覺更好了?！?/p>

網(wǎng)友@cymingg9090說道：“外觀和老款雅閣相比，有了一些改進(jìn)，新雅閣的后背是溜背式的，看起來很時尚，很符合年輕人的口味。車身扁平，但卻沒有任何瑕疵，車身修長，給人一種雅閣的感覺。外觀很不錯。”

網(wǎng)友@liuxinfield說道：“外觀設(shè)計非常漂亮，青春動感的造型，還有一些運動套件，18寸的五星輪轂。十代雅閣的尾燈還是太丑了，全是鹵素?zé)襞?，改成了整體燈帶，配上了黑色的流水轉(zhuǎn)向燈，非常漂亮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）