【太平洋汽車網(wǎng)】普拉多油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　我的車是柴油普拉多150，原車兩個(gè)油箱148升，自己開(kāi)最多能跑1360公里，因?yàn)橄矚g到處轉(zhuǎn)悠再次加大一點(diǎn)吧！改裝方案是將原車副油箱拆下?lián)Q成自己做的加大的，這次慢慢做不著急，因?yàn)檠€是疼一直也沒(méi)好的太利落！今天現(xiàn)根據(jù)測(cè)量的概略數(shù)據(jù)做了一個(gè)泡沫模型，抽空再在車上比劃，看看哪有沒(méi)有礙事干涉的地方，然后全部確認(rèn)好之后再把尺寸完善，畫出cad圖紙?jiān)谶M(jìn)行激光切割焊接制作。

　　現(xiàn)在的大概尺寸是900*600*320mm，這樣副油箱容積在150升上下，全部加起來(lái)在230升這只是約數(shù)，還得等加油時(shí)有確切的數(shù)字了！

　　我對(duì)燒油的東西都感興趣，小時(shí)候看見(jiàn)放樹(shù)用的油鋸都要看半天！

　　模型上畫的交叉線是油箱里面的隔板位置，防止油來(lái)回亂逛，影響操控，畢竟這個(gè)裝油不少，連帶著加強(qiáng)油箱整體強(qiáng)度。

　　油表兼容的問(wèn)題我想過(guò)了，車子本身的油表靠油浮子上升下降來(lái)提示油的剩余，我做的油箱高度和原車副油箱是一樣高的，這樣不會(huì)剩下不少的油而吸不到，同時(shí)油浮子上升下降的尺度還是和原車是一樣的，首先也就說(shuō)明油量指示不會(huì)不準(zhǔn)，同時(shí)浮子也是隨油量的消耗而下降，因?yàn)橛秃氖怯呻娔X噴油量計(jì)算的，所以只是在續(xù)航里程上會(huì)有偏差了，現(xiàn)在沒(méi)做好不能親自去試驗(yàn)，不知道這樣理解對(duì)不對(duì)。

　　經(jīng)過(guò)2天的拆裝測(cè)量和模型反復(fù)比對(duì)，終于把各種尺寸全部落實(shí)到位了！并請(qǐng)人做出來(lái)cad電子圖！一個(gè)人還挺累！今天已經(jīng)0度了還得加快速度，不然天會(huì)更冷！油箱材質(zhì)用304國(guó)標(biāo)不銹鋼板激光切割制作，底板用3mm的板材，就不加護(hù)板了，周圍和上面用2.5mm板材！減輕點(diǎn)重量吧！所測(cè)量的尺寸和安裝位置全部用原車自有的帶鏍扣的孔位，郵箱的四個(gè)面全有固定位置！結(jié)實(shí)程度沒(méi)問(wèn)題！

　　自己一個(gè)人躺在車下面拆油箱，今天已經(jīng)0度了早上還挺冷！

　　拆下后的位置！

　　用保鮮膜把油管包起來(lái)了！風(fēng)大全是土！

　　泡沫模型上掏了個(gè)洞用來(lái)放吸油管那一坨東西！

　　模型反映出來(lái)的離去角和原來(lái)的一樣！

　　油箱前部位置情況！那也不會(huì)干涉！

　　油箱排氣管位置做了切角處理，使多大勁晃蕩排氣管也碰不著！

　　吸油口位置，設(shè)計(jì)深度不會(huì)剩下一升油！

　　油箱上平面，當(dāng)中的為內(nèi)部擋隔，防止油劇烈晃蕩！造成重心不穩(wěn)！

　　開(kāi)始把立體圖分成片，逐個(gè)進(jìn)行細(xì)化！

　　需要折彎的其中一個(gè)角！

　　部分零件圖！

　　已完成的圖紙！隔板上全部開(kāi)了孔，減輕重量！

　　最后完成的立體圖。

　　簡(jiǎn)單渲染了一個(gè)立體圖，有個(gè)結(jié)構(gòu)上的概念！

　　前天買了一箱底盤裝甲，準(zhǔn)備噴在油箱的表面，雖然是不銹鋼不會(huì)生銹，可是工業(yè)板材外表灰白色也不好看，噴幾層底盤裝甲顏色會(huì)協(xié)調(diào)統(tǒng)些，石子蹦上去還不會(huì)聲音太大，也減少點(diǎn)別的噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）