實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款MPV，奧德賽（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧德賽內飾整體走了古典路線，采用了黑色內飾設計，中控臺采用軟性材質，搭配黑色飾板，內飾雖不華麗，但十分耐看。

　　奧德賽方向盤運用四輻式的設計，同時采用塑料材質，看起來非常一般。

　　奧德賽中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了倒車影像、前排側氣囊、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奧德賽配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧德賽的內飾采用素雅的造型設計，和該車定位相符合。另外，奧德賽配備了車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版?奧德賽內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版針對內部配置的看法吧：網友@深圳_Rex說道：“頂配已經滿足日常行車的需要了”

網友@Kevinzhou說道：“2.4發(fā)動機，動力夠用吧。”

網友@march33說道：“個人認為，最舒適的就是二排了，如果第三排沒有人的情況下，做到第二排整個人躺平那都不是事兒。我爸媽坐基本上都是坐二排，因為門是自動門，所以他們開門關門也不費力。就是如果減震不那么硬就會更好一點，畢竟后排如果坐人坐久了，減震硬的話會很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）