隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格走了穩(wěn)重路線(xiàn)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)還標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)標(biāo)配了上坡輔助、牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車(chē)感受，車(chē)內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奔馳E級(jí)搭載了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。奔馳E級(jí)的車(chē)頭豪華十足，看起來(lái)十分豪華?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?奔馳E級(jí)功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dsfdsfdsf說(shuō)道：“我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車(chē)的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的，路上幾乎聽(tīng)不到什么車(chē)外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“俗話(huà)說(shuō)，奔馳開(kāi)寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好。”

網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道：“總的來(lái)說(shuō)，奔馳E300l是一款舒適的豪華轎車(chē)，正應(yīng)了那句話(huà)，開(kāi)著寶馬坐奔馳，坐奔馳E300l，在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的豪車(chē)，一輛價(jià)值百萬(wàn)的奔馳車(chē)比其他品牌都要好，雖然只有四個(gè)月的用車(chē)體驗(yàn)，但我相信在接下來(lái)的兩三年里，奔馳E300l一定會(huì)給我?guī)?lái)我想要的樂(lè)趣，有商務(wù)需求和舒適性的朋友選這款奔馳E300l應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）