君越?2021款 Avenir艾維亞 先享型底盤(pán)高嗎?君越購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?君越外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?君越內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?君越動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?君越配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?君越空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?君越細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?君越排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?君越配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?君越落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?君越同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?君越最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.58萬(wàn)元的車(chē)型,君越(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
君越前臉造型看起來(lái)十分大膽,中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。
君越車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條修飾,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。另外,排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。
君越內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),該車(chē)新潮的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
君越配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗為6.9L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),再看下配置,君越配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排側(cè)氣囊、CarPlay、牽引力控制、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。君越的內(nèi)飾造型比較年輕,整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
君越?2021款 Avenir艾維亞 先享型底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Avenir艾維亞 先享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@240909說(shuō)道:“動(dòng)力也是根據(jù)個(gè)人選擇而言吧,我看網(wǎng)上很多人說(shuō)1.5t的動(dòng)力根本就不夠,但是我開(kāi)著也是完全夠的,拿來(lái)爬一點(diǎn)坡度也是完全沒(méi)有問(wèn)題,也是搭載9 at的變速箱,在換擋的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感,城市里面超車(chē),紅綠燈一腳出去也有推背感。”
網(wǎng)友@conghailong說(shuō)道:“操控還可以吧,別看這車(chē)比較長(zhǎng),但是開(kāi)起來(lái)還是可以的,轉(zhuǎn)彎的半徑也不會(huì)太大,平時(shí)在一些小道路上掉頭或者倒車(chē)都是比較方便的,好操控。就連這車(chē)的方向盤(pán)指向性也是挺好的,底盤(pán)夠扎實(shí),車(chē)身懸架有不錯(cuò)的支撐性,盡管我買(mǎi)的是最低配??墒堑管?chē)影像,定速巡航,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警這些一個(gè)都沒(méi)有少,是真的方便實(shí)用?!?/p>
網(wǎng)友@conghailong說(shuō)道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不是很強(qiáng),到時(shí)完全可以滿足我的用車(chē)需求,買(mǎi)車(chē)時(shí)也試駕了2.0的,推背感確實(shí)很強(qiáng),但是我在市區(qū)里開(kāi)的比較多,過(guò)多的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要,動(dòng)力夠用就行,而且超車(chē)時(shí)動(dòng)力我感覺(jué)還可以。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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