隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系內飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了胎壓報警、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　寶馬5系配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系的內飾采用了較為大氣的造型設計，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。另外，寶馬5系搭載了手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調、溫度分區(qū)控制、后風擋遮陽簾等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2010款 2.5L?寶馬5系?自動版?5座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 523Li 領先型針對內部配置的看法吧：網友@xiaojinzi1985說道：“配置一般吧，前后雷達、倒車影像、定速巡航、電動后尾箱還是可以的，多功能方向盤和中控屏使用還不錯，語音系統(tǒng)還行吧?！?/p>

網友@xieshufenggg說道：“總體來說，性價比比 E級要高一些，但跟A6比起來就差遠了，新車打完四萬四千塊，落地五萬五，再加上腳墊一萬七千塊，一共是五萬二千塊錢?！?/p>

網友@vwcc說道：“今年的車太貴了，本來預算不到五十塊錢，現(xiàn)在只剩下54.2塊錢了，太貴了，沒辦法提車啊！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）