對(duì)于車(chē)企而言，一款車(chē)的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)者的需求。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛海馬S7（詢底價(jià)|查參配）。

　　海馬S7內(nèi)飾風(fēng)格走了柔和路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　海馬S7方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　海馬S7儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

　　海馬S7中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，海馬S7的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。后排座椅方面，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)摯愛(ài)版?海馬S7內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)摯愛(ài)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@吹吹37說(shuō)道：“我的是針織的車(chē)座，坐上去蠻舒服的，少去了真皮的味道，質(zhì)地比較柔軟，中控臺(tái)導(dǎo)航操作起來(lái)還是比較順手的，藍(lán)牙系統(tǒng)減輕了開(kāi)車(chē)接電話的負(fù)擔(dān)，方便快捷 空調(diào)效果還是不錯(cuò)的 夏天手不出汗，冬天手暖和?！?/p>

網(wǎng)友@帝豪王子說(shuō)道：“基本就是上下班開(kāi)開(kāi)，舒適性滿意?！?/p>

網(wǎng)友@泡桐說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害?？傮w來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車(chē)三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）