2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V?漢蘭達(dá)空間怎么樣?漢蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果要說(shuō)什么車最適合自駕游,那中型SUV或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,它們不僅通過(guò)性上表現(xiàn)不錯(cuò),并且配置也是比較完善,能給你一個(gè)更好的出行體驗(yàn)。另外,中型SUV的空間也是不少消費(fèi)者選擇它的原因之一,因?yàn)楦蟮目臻g才能讓出行變得更加從容。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾,整體看上去比較動(dòng)感。
漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。同時(shí),采用了動(dòng)感的尾燈設(shè)計(jì),看起來(lái)比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮,非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
該車采用了仿皮、真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。
漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時(shí)間乘坐。此外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
漢蘭達(dá)常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒(méi)問(wèn)題。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,后排座椅方面,漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好。同時(shí),漢蘭達(dá)配備了自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降、陡坡緩降等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V?漢蘭達(dá)空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@pzxj2004說(shuō)道:“買這輛車就是為了大空間,因?yàn)槲屹I的是七座車,其實(shí)說(shuō)實(shí)話,平時(shí)用到七座的時(shí)候是真不多,但是有總是比沒(méi)有的要好,等真正用上的時(shí)候就很好了。而且新款的漢蘭達(dá),內(nèi)飾和老款還是有不少差別的,設(shè)計(jì)方面也是比較新穎的,第三排空間也不錯(cuò),因?yàn)榈谌趴臻g是屬于占用了后備箱的空間,這個(gè)車后備箱空間本來(lái)就很大,所以當(dāng)真正坐滿的時(shí)候,車子也不會(huì)顯得很擁擠,空間點(diǎn)贊。”
網(wǎng)友@gdyhjety說(shuō)道:“漢蘭達(dá)的座椅軟硬適中,包裹性也是比較符合人體構(gòu)造,可以減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。減震效果也不錯(cuò),行駛在顛簸路段的時(shí)候,只有一些輕微的震感?!?/p>
網(wǎng)友@一腳油門說(shuō)道:“布座椅也挺舒服,空間大,幾個(gè)人乘坐也很寬敞,只要空間大了,也沒(méi)啥不舒服的,沒(méi)有非常大的噪音擁有舒適性還不錯(cuò)的底盤調(diào)教,我覺(jué)得這就已經(jīng)很好了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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