對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞虎7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　瑞虎7前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　瑞虎7車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　瑞虎7內(nèi)飾看上去頗具柔和的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞虎7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，瑞虎7的前臉造型十分運(yùn)動(dòng)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。瑞虎7配備的為可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 1.5T?瑞虎7動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT 尊貴版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@czhlj說道：“操控方面，我覺得并不比合資車差多少，甚至比合資車還要好，方向盤更輕，無論是打方向還是高速打方向，都是輕而易舉的?！?/p>

網(wǎng)友@1727C說道：“動(dòng)力很好，尤其是三檔之后，踩一踩，加速就快了！還帶著一種推背感。但是在120公里之后，他的感覺并不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@baobao10092說道：“雖然是最低配的車型，但也配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。還有電子剎車，自動(dòng)停車等等。減輕操作的工作量?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）