Model Y 參考價(jià)：26.35萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)媒體對(duì)于福特全面布局電氣化后的首款面向全球市場(chǎng)推出的純電動(dòng)中型SUV Mustang Mach-E的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程揣測(cè)頗多。最近，網(wǎng)上瘋傳一組其在國(guó)內(nèi)路試的諜照，看來(lái)Mustang Mach-E已經(jīng)基本確認(rèn)將以國(guó)產(chǎn)方式引入國(guó)內(nèi)。

當(dāng)下國(guó)內(nèi)新能源車市最火的車當(dāng)屬特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相信福特在此時(shí)加快Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版本的路試進(jìn)度，可能也是有意為之。而根據(jù)此前信息，這款車的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版在WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里，續(xù)航里程可與Model Y一較高下。

目前該車的外觀仍然處于保密狀態(tài)，無(wú)法獲取偽裝下的車身細(xì)節(jié)，但細(xì)看之下還是可以看到Mustang的影子。修長(zhǎng)的前蓋，微微隆起的車側(cè)腰線，上揚(yáng)式大燈造型和標(biāo)志性的三條柱狀尾燈，運(yùn)動(dòng)感盡顯。從側(cè)面來(lái)看，后部線條緩緩下壓與后擾流板相連，此前頗受好評(píng)的視覺差溜背設(shè)計(jì)通過偽裝來(lái)看，可以明顯發(fā)現(xiàn)Mustang Mach-E在后排頭部空間所做的預(yù)留。

Mustang Mach-E海外版本軸距數(shù)據(jù)為2972mm，超過同級(jí)別的特斯拉Model Y的2890mm，相信Mach-E的車內(nèi)空間也會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)。

從內(nèi)飾上看，大體上與北美版Mustang Mach-E一致。座椅采用具有皮質(zhì)觸感的材質(zhì)，中控區(qū)域采用15.5英寸大屏，并保留了實(shí)體按鍵。此外，從諜照中可以判斷，中控屏和數(shù)字儀表盤上的文字也已做了漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）化處理，看來(lái)國(guó)產(chǎn)Mustang Mach-E已經(jīng)呼之欲出。

動(dòng)力方面，參考海外版車型，新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS)，后驅(qū)和四驅(qū)版本峰值扭矩分別為415N·m、565N·m，0-96km/h加速時(shí)間分別為6秒和5.5秒；而長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS)，峰值扭矩為415N·m，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒；長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到了248kW(337PS)，峰值扭矩為565N·m，0-96km/h加速時(shí)間為5.5秒，WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里。

這款車在此前的北京車展上完成了中國(guó)市場(chǎng)的首秀。目前，福特官方還未透露Mustang Mach-E在中國(guó)市場(chǎng)的具體上市時(shí)間，相信在今年4月的上海車展期間應(yīng)該會(huì)有進(jìn)一步動(dòng)作。