毋庸置疑，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)新能源車(chē)頭采用了靈巧的線條，看起來(lái)非常飄逸，搭配封閉式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4620/1820/1515mm，軸距是2660mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　逸動(dòng)新能源內(nèi)飾顯得非常淡雅，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　逸動(dòng)新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　逸動(dòng)新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程200Km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，逸動(dòng)新能源的內(nèi)飾簡(jiǎn)約十足，看著相當(dāng)干凈清爽。逸動(dòng)新能源的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看著非常干凈利落。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 純電動(dòng)尊享型?逸動(dòng)新能源馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 純電動(dòng)尊享型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@岑軒昂說(shuō)道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的?！?/p>

網(wǎng)友@mengxi說(shuō)道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的?！?/p>

網(wǎng)友@歐風(fēng)王子說(shuō)道：“本人比較喜歡暴力駕駛，這款車(chē)的三電系統(tǒng)不錯(cuò)，簡(jiǎn)直是為我設(shè)計(jì)的黑科技。電耗可以做到15.5kw.h/100km。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）