隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯NX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯NX內飾整體走了沉穩(wěn)路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯NX方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。此外，該車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　雷克薩斯NX中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarLife。

　　該車標配了倒車影像、前排頭部氣囊、胎壓報警等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雷克薩斯NX配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷克薩斯NX的車側看起來頗具精致的感覺，設計元素較多，看起來非常時尚。接下來看下配置，雷克薩斯NX配備了倒車影像、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊、電動后備廂等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 300h 鋒致版 國V?雷克薩斯NX配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 300h 鋒致版 國V針對內部配置的看法吧：網友@npfk說道：“舒適性很好，通過減速帶的時候沒有任何的震動和噪音?！?/p>

網友@qyvlwgi說道：“說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點硬，雖然可調軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運動的風格有關，但比起非獨懸的轎車來說舒適度還是要強不少的，簡單點說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時對地面震動的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時已經微呼其微了，這還是在30公里左右時的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進口豪華運動的SUV車型，它在各個方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型。”

網友@專修標志雪鐵龍說道：“配置一般，這個確實不算高，前后雷達、倒車影像、全速自適應巡航這些都還比較好用，電動后尾箱也挺方便的，中控大小適中，操作還挺流暢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）