對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的起亞K3（詢底價(jià)|查參配）。

　　起亞K3車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　起亞K3車尾看起來(lái)十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　起亞K3內(nèi)飾顯得十分內(nèi)斂，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　起亞K3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，起亞K3的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。再看下配置，起亞K3搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.4T DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版?起亞K3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.4T DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fbvfdsbfsbsf說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，中段加速的時(shí)候力道也不錯(cuò)，120邁的時(shí)速完全沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@ami888說(shuō)道：“搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了很好的調(diào)校，加速的感覺(jué)非常及時(shí)，沒(méi)有任何延遲。”

網(wǎng)友@dhxgjdf說(shuō)道：“動(dòng)力很足，一群人出去玩，爬坡，一點(diǎn)都不吃力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）