對(duì)于那些10萬(wàn)不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時(shí)尚又精致的外觀內(nèi)飾幾乎是不可能的。其實(shí)不一定，現(xiàn)在有不少主打性價(jià)比的車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都比較時(shí)尚。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.19萬(wàn)元的車型，長(zhǎng)城C30（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　長(zhǎng)城C30內(nèi)飾看起來(lái)非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　長(zhǎng)城C30方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　長(zhǎng)城C30儀表盤呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長(zhǎng)城C30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾十分素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。功能配置方面，長(zhǎng)城C30標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 1.5L 手動(dòng) 精英型?長(zhǎng)城C30內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 1.5L 手動(dòng) 精英型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@liboinc說(shuō)道：“整體上還可以，不能拿它和非這個(gè)檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個(gè)讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時(shí)候，維修技師說(shuō)我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個(gè)問(wèn)題。但我后來(lái)就不用這輛車開長(zhǎng)途高速了，所以沒(méi)有進(jìn)一步驗(yàn)證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。”

網(wǎng)友@豐收的麥子說(shuō)道：“中控臺(tái)全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺(tái)很時(shí)尚 帶有行車電腦 顯示內(nèi)容太雞肋了異味異響：車內(nèi)由于在展廳擺放的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了 早就沒(méi)意味了”

網(wǎng)友@walzx1004說(shuō)道：“10款的座椅時(shí)間開長(zhǎng)了明顯的感覺不舒服，特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒(méi)有得到改進(jìn)，整車的隔音相對(duì)來(lái)說(shuō)也差一點(diǎn)畢竟整車的價(jià)格是放在那的，懸掛避震來(lái)說(shuō)都比較的硬，在通過(guò)顛簸不平的路面的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)絕大部分都通過(guò)車身傳遞給了人而沒(méi)有被車的懸掛系統(tǒng)所吸收！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）