隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A6L內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A6L方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外，奧迪A6L還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　奧迪A6L配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A6L的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。同時(shí)，奧迪A6L標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、上坡輔助、防紫外線玻璃、后風(fēng)擋遮陽簾等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奧迪A6L?2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lwym3說道：“這是一款我非常喜歡的車型，可以說是第一款就讓我心動(dòng)了，不過這車的價(jià)格還是太貴了，我不太滿意。所以我覺得性價(jià)比不高。”

網(wǎng)友@JIAHENG599說道：“個(gè)人感覺懸架適中吧，過減速帶時(shí)車內(nèi)抖動(dòng)不大，過濾細(xì)微震動(dòng)很好，過減速帶時(shí)車身震動(dòng)較輕。”

網(wǎng)友@kingmoon2說道：“新車的味道有點(diǎn)重，剛貼了車膜，沒怎么開窗，這幾天我打算多開幾扇窗戶，雖然沒有雙層隔音玻璃，但我還是挺滿意的，畢竟是A6。過減速帶有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)?0平比的緣故，空調(diào)效果還不錯(cuò)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）