在如今的信息時(shí)代，我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對(duì)于我們的購車確實(shí)有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購車的前提。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　這款車車身長寬高5012/1855/1464mm，軸距3014mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí)，這款車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、胎壓報(bào)警、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型?奔馳E級(jí)排量如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kitty小欣說道：“目前800公里重置后的平均能耗為12.1升，啟動(dòng)后9.8升，并未達(dá)到預(yù)期。主要是因?yàn)樾旭偫锍潭蹋煊秃母?。大家都說車越貴，油耗越高，其實(shí)跟駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的，換了更穩(wěn)重的車，駕駛起來就更穩(wěn)重了……”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“市區(qū)上下班大概在12-13之間，在高速上要省油6-7，基本上都是在車?yán)镩_著空調(diào)。”

網(wǎng)友@j0702說道：“2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了9速變速箱，所以油耗還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）