對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款納智捷大7 SUV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　納智捷大7 SUV前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　納智捷大7 SUV車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　納智捷大7 SUV內(nèi)飾造型比較年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　納智捷大7 SUV配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，納智捷大7 SUV的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。納智捷大7 SUV的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，看起來比較動(dòng)感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

納智捷大7 SUV?2011款 2.0T 新創(chuàng)型 兩驅(qū)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 新創(chuàng)型 兩驅(qū)針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@淺藍(lán)憶說道：“這是我比較滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾過濾的很好.”

網(wǎng)友@析嘉榮說道：“方向盤控制的是很好的，很輕，用著真舒服，別的轎車方向盤也沒有這個(gè)用著舒服。”

網(wǎng)友@randy_huang說道：“指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，對于我這種新手來說，挺不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）