緊湊型車(chē)可能是日常生活中最常見(jiàn)的車(chē)型了，消費(fèi)者選擇緊湊型車(chē)的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的更看重動(dòng)力表現(xiàn)，有的則關(guān)注空間夠不夠大，這些都是家用場(chǎng)景所常見(jiàn)的需求。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾造型較為年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　這款車(chē)采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。后排座椅方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@iammr說(shuō)道：“開(kāi)在土路或者石子路上，后座會(huì)很顛簸，主要是懸架減震不太好，副駕駛的座椅軟硬適中，座椅的支撐性很好，座椅的寬度也不錯(cuò)，完全可以支撐雙腿，坐上去很舒服。”

網(wǎng)友@俠刀-蜀道行說(shuō)道：“首先是空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，菏澤最近的氣溫實(shí)在是太高了，中午的時(shí)候溫度高達(dá)四十度，車(chē)?yán)锏臏囟染透吡?，我在?chē)?yán)锏臅r(shí)候，都會(huì)提前用鑰匙把車(chē)窗打開(kāi)通風(fēng)，讓車(chē)內(nèi)的溫度降到最低，然后再把空調(diào)調(diào)到最大。座椅設(shè)計(jì)的非常合理，符合人體的功能，座椅包裹，操控起來(lái)非常舒服。噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音，我喜歡安靜的環(huán)境，在車(chē)?yán)锎螂娫?，安靜一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@yjwz1z說(shuō)道：“空間表現(xiàn)是它的強(qiáng)項(xiàng)，絕對(duì)不是緊湊型轎車(chē)所能比擬的，內(nèi)部空間按照一定比例來(lái)設(shè)計(jì)，可以保證每一排空間都足夠大，后備箱的空間看起來(lái)很大，而且還很平整，可以裝很多東西?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）