隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說(shuō)的是比亞迪G6（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　比亞迪G6車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　比亞迪G6車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)明的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　比亞迪G6內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　比亞迪G6配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩186?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，比亞迪G6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。比亞迪G6的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條顯得很大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2.0L?比亞迪G6底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kuaoleok說(shuō)道：“方向性好,操作非常便捷,多功能方向盤更是避免了低頭調(diào)音響,打電話的危險(xiǎn),低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)很沉，”

網(wǎng)友@zhouxiaorui32323說(shuō)道：“:剛開(kāi)始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會(huì)，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無(wú)憂了。高速試過(guò)160很穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)。我對(duì)G6的操控也非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@yinfang123說(shuō)道：“四輪獨(dú)立懸掛對(duì)路面的過(guò)濾效果非常好，方向指向比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很有把握，高速跑著很穩(wěn)，操控還是比較滿意的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）